Sport Auto France

Magazine de passion, Sport Auto transmet l’émotion que suscitent les voitures d’exception.

Le grand défi

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung • Prenez une respiration avant de commencer : "Spezialanfertigung", comme "production spéciale", et "646", comme le nombre de chevaux sous le capot. Aucun doute, la nouvelle AMG est à couper le souffle.

Cinquante nuances de gris • A l'occasion de la Monterey Car Week, Ferrari a présenté sa dernière commande spéciale, tirée à un seul exemplaire, sur base de SF90.

Jensen Interceptor GTX/Spyker C8 Preliator • Jensen et Spyker renaissent de leurs cendres avec deux autos aux caractères marqués.

Porsche 911 GT3 Bergsport • Atteindre 9 000 tr/mn pendant l'ascension d'un col, c'est tentant ? Porsche propose une 911 entièrement consacrée à cette activité.

Un petit goût de revanche • En 2007, Koenigsegg dévoilait la CCGT, destinée à s'aligner en GT1. Elle ne put hélas jamais rouler, alors le suédois s'est vengé.

The MacDrive : l'Ecosse hors des sentiers battus • Le Club prépare activement sa saison 2027, et nous sommes très heureux de vous dévoiler l'une de ses grandes aventures, où plaisir de conduire, art de vivre et goût de la liberté ne feront qu'un.

Citizen Series 8 • Diamètre : 39,85 mm Mouvement : calibre automatique 9051 Prix : 895 € Site : https://fr.citizenwatch.eu/fr

D'UN EXTRÊME À L'AUTRE • Après s'être initiée au sport automobile dans des sprints de quelques minutes – et avoir fait un crochet dans l'US Navy –, cette ingénieure américaine effectue désormais des courses de 24 heures à la tête du programme Cadillac.

À VOS MARQUES ! • Au royaume du grand tourisme, Maranello rehausse sa garde et Weissach affine son jeu. De quoi relancer les débats entre porschistes convaincus et ferraristes invétérés. Et nous de compter les points.

PEDIGREE • Même si le constructeur qui a fait du "Light is right" une philosophie produit désormais de trop lourds SUV électriques, il continue de nous amadouer avec des coupés légers, agiles et sexy. Voici la 420 Sport, l'Emira la plus aboutie de la gamme. Faut-il y voir un chant du cygne ?

"LOTUS N'A PAS FINI DE PRODUIRE DES VOITURES QUI FONT RÊVER" • Nous avons pu échanger avec le directeur des attributs et de l'intégration de chez Lotus. L'avenir n'est peut-être pas aussi terne que ça à Hethel.

À SON RYTHME • Elégante, confortable et plutôt performante, la Maserati GranCabrio n'a cependant jamais vraiment pu inquiéter les références du segment. Mais la voici de retour, avec un petit restylage et une version Trofeo gagnant 40 ch. Est-ce suffisant pour combler l'écart ? Premier verdict sur les routes italiennes des environs de Trieste.

HUMOUR ANGLAIS • Une Continental, c'est fait pour voyager vite et loin, si possible au milieu de grands espaces. Alors, lorsque Bentley nous a proposé de venir essayer son dernier modèle sur le circuit ô combien exigeant de Laguna Seca, en Californie, on a pris ça pour du second degré. A tort.

Les jantes de la Bentley Continental Supersports • Bentley opte pour des jantes de 22 pouces en aluminium forgé, développées avec Manthey Racing, pour sa Continental Supersports. Explications.

UNIPOLAIRE • Oubliez tout de l'A110, ce coupé léger, confortable et presque abordable. En devenant R Ultime, l'Alpine s'assoit sur ses bonnes manières. Encore moins de rangements, beaucoup plus de raideur et un tarif hérétique : à l'inverse d'une R normale, pas si radicale, l'Ultime pousse le curseur vers les extrêmes. Et si c'était le "track toy" du moment ?

DES...